Урок 763. Узкий путь — Школа Любви Агапэ

Путь спасения является очень узким. И с каждым шагом вверх он становится всё уже и уже. В самом начале этого пути мне было довольно комфортно передвигаться по нему на своём автомобиле, полным духовной гордости и с большим прицепом своих забот, где навигатор показывает мне конечную цель, которая была так далеко, но так желанна. Горючее я получал бесплатно на каждое утро, и его хватало на один день движения вверх. Когда я забывал заправляться, тогда мой транспорт мог ещё долго двигаться по инерции, а всевозможные магистрали, ведущие вниз, давали мне понять, что по ним тоже можно ехать и без дополнительной заправки. Когда из любопытства я сворачивал на эти широкие дороги, они какое-то время ничем не отличались от узкого пути и были проложены параллельно ему. Создавалась иллюзия того, что так будет продолжаться всегда, хотя навигатор сообщал, что я выбрал не тот маршрут и должен съехать с магистрали, а новые дорожные указатели имели другое содержание, отличное от указателей на узком пути. Но мои чувства подсказывали мне, что эта дорога не такая уж и плохая, хотя за многие услуги на ней приходилось очень дорого платить. Но, когда я замечал, что широкую дорогу начинает разделять глубокий овраг, который по мере движения превращался в бездонную непреодолимую пропасть, я понимал, что нужно возвращаться, как подсказывал навигатор, и приходилось давать задний ход и ехать против общего движения, что вызывало много насмешек и брани в мой адрес. А двигаться назад с большим прицепом было очень сложно. Приходилось часть груза оставлять на дороге, если это помогало успешному возвращению на узкий путь. Навигатор никогда меня не ругал, а нежно сообщал мне обо всех опасностях на дороге и всегда показывал лучший выход из любой ситуации. Каждый раз, выезжая на узкий путь, я радовался тому, насколько на нём спокойно и безопасно, хотя и не всегда комфортно везти большой прицеп. Но однажды настал такой момент, когда я понял, что все мои заботы стоит возложить на Того, Кто печётся о нас, и передать Ему весь свой груз вместе с прицепным устройством. Так и сделал. Насколько легче мне стало ехать! Я даже не представлял, что можно двигаться по дороге жизни, не загружая себя чужими и своими заботами, но всё сразу отдавать в лучшие руки и спокойно продолжать путь, веруя, что Бог обо всём позаботится лучше, чем это смогу сделать я. Хоть двигаться стало легче, но всё же мой автомобиль был достаточно тяжёл из-за обилия в нём похоти плоти, похоти очей и житейской гордости, с которыми я не планировал расставаться, считая, что они приносят в жизнь удовлетворение. Но на очередном пункте контроля дорожная инспекция говорила о том, что мне будет невозможно со всем этим двигаться дальше, и мне приходилось расставаться со многими вещами ради движения вверх. Дорожные указатели то и дело подсказывали, что цель недалека, и я её обязательно достигну. А иногда я видел запрещающие знаки, которые говорили о том, что двигаться дальше с определённым грузом опасно и от него нужно обязательно избавиться на очередной заправке. На каждой станции был красивый съезд на более широкую магистраль, где можно ехать с любым багажом и не стоит ни от чего избавляться. Напротив, набрав ещё больше разного груза и даже прицепив парочку прицепов, ты способен продолжать движение. И у меня был свободный выбор любого из представленных путей. Некоторые предложения были настолько заманчивы, приятны для глаз, хороши на вкус и притягательны благодаря знаниям, которые дают, что так тянуло оставить узкий путь и с головой окунуться в сказочный мир удовольствий и дорогих наслаждений. Но я видел, что везде на выходе стоят кассы, и за всё придётся дорого платить ценою потери конечной цели, а её не хотелось утратить. Многие участники движения тусовались на очередных заправках, не желая расставаться со своим запрещенным грузом, и создавали свои деноминации на этих промежуточных станциях. Они приглашали к себе всех желающих, заверяя любопытных в том, что все они как-то доедут до конечной цели, и как-то их всех отсюда заберут, ведь они так дороги, и за них так много уплачено. Я оставлял запрещенный груз, решая двигаться дальше. Хоть мне иногда было и нелегко расставаться с дорогими амбициями, но, избавляясь от них, я понимал, что без этого груза двигаться лучше. Многие насмехались надо мной, потому что я больше не защищаю себя сам и не хожу в модные заведения. Мои попутчики крутили пальцем у виска, показывая, насколько я глуп, и не желали составлять мне компанию. А я двигался дальше, порою в тихом одиночестве, наблюдая за дорожными знаками и картой своего маршрута. Периодически мне нужно было проезжать через мойки, где потоки безусловной воды смывали всё лишнее, делая меня и мой транспорт условно чистым. А я, двигаясь вперёд и вверх, постоянно озирался по сторонам, пытаясь понять, что происходит в мире, отводя свой взор от узкого пути, что создавало аварийную ситуацию на дороге, и я чуть не падал с обрыва вниз. А навигатор всякий раз напоминал мне о необходимости смотреть на Того, Кто печётся обо мне, и я, поступая так, успокаивался и продолжал своё путешествие в желанную страну, которая становилась всё ближе и роднее. Однажды пришёл тот день, когда я, достигнув очередной заправки, увидел объявление о том, что дальнейший путь стоит продолжать без автомобиля, так как он больше не нужен и представляет из себя опасность для дальнейшего продвижения к цели. Я не мог с этим согласиться, и мне пришлось пережить тёмную ночь души, прежде чем продолжить свой путь. Многие участники движения решили остаться на этой станции и строить там своё будущее, видя успех во всех своих предприятиях. Я же пожелал двигаться дальше. Путь лежал около горы с одной стороны, и пропасти — с другой. Мне приходилось внимательно смотреть под ноги, чтобы не поскользнуться. Навигатор всегда подбадривал меня, а ранние утренние дожди благословений освежали моё сознание и помогали идти вперёд. Я был не один в избранном пути и очень быстро сдружился с теми, кто, как и я, двигался к желанной цели. Иногда надлежало проходить через глубокие воды, но они не вредили. Порою на пути встречался огонь, пламя которого не опаливало меня, но сжигало всё лишнее, делая меня твёрже в своём уповании. Со временем, когда путь становился уже, я стал замечать вдоль дороги вспомогательные верёвки, спущенные сверху, чтобы, держась за них, можно было более безопасно идти дальше. Моё тело кровоточило от ушибов, а камни, которые в нас кидали недовольные люди снизу, приносили незначительные раны. Но, видя на дороге следы крови от предыдущих путешественников, я понимал, что это переживали все, и ещё крепче держался за верёвки, спущенные сверху, которые становились всё толще и толще. Иногда приходилось полностью полагаться на крепость верёвок, чтобы преодолевать труднопроходимые места. Мои руки веры становились сильнее с каждым днём, а дожди благословений постоянно изливались на нас с новой силой. Я не знал, как долго ещё идти, но навигатор давал понять, что цель близка, и осталось совсем немного.